車のエアコン！外気と内気、冬はどっちを選ぶ？燃費効率が良いのは？

この記事ではこのような疑問にお答えします。

冬の時期のドライブにはエアコンが欠かせません。

できれば暖かい空間で運転をしたいところ。

ここで一つ質問です。

あなたは普段、内気循環と外気導入のどちらにしていますか？

実は内気、外気どっちにするかで燃費や暖房の効き具合が変わってきます。

ただでさえ高いガソリンや電気代。もしかした無駄に消費してしまうことになりかねません…

冬の寒い時期ではどのように使い分けるべきなのでしょうか？

ヒロシ

この記事を読むことで、外気導入と内気循環のメリット・デメリットを知ることができ、あなたに最適な環境で寒い冬の時期でも快適な運転ができるようになります。

ぜひ参考にしてみてください。

車のエアコン：外気と内気、冬はどっちを選ぶべき？

結論として、冬の車のエアコン設定においては、外気と内気の適切な切り替えが必要です。

冷え込む日や低温時には内気循環を利用し、車内を効率よく暖めることを心掛けましょう。

一方、長時間のドライブや多人数での乗車時には、定期的に外気導入に切り替えることで、車内の快適さと安全性を確保することができます。

まず、冬の時期には、外気が非常に冷たいことが多いです。

この外気を直接車内に取り入れると、エアコンの暖房効果が低下し、車内が十分に暖まらない可能性があります。

そのため、冷え込む日や早朝などの低温時には、内気循環を利用することで、車内を効率よく暖めることができます。

しかし、内気循環を長時間続けると、車内の酸欠や窓の曇りを引き起こすリスクが高まります。

特に、車内に多くの人が乗車している場合や、長距離のドライブ時には注意が必要です。

このような状況では、定期的に外気導入に切り替えることで、新鮮な空気を取り入れることが推奨されます。

また、外気導入を利用することで、エアコンのコンプレッサーの負荷を軽減し、燃費の向上にも寄与することが知られています。

一方、内気循環は車内の温度を一定に保つのに有効ですが、燃費にはあまり影響しないとされています。

車のエアコンを暖かくするにはどうしたらいい？

冬の車内を快適に暖めるためのエアコンの使用方法には、いくつかのポイントがあります。

まず、エアコンの温度設定は20～22℃が最適とされています。

（SBI損保様の記事を参考にさせていただきました）

この温度範囲内であれば、人体が最も快適に感じる温度となり、過度な暖房による燃費の悪化を防ぐことができます。

風量の調整も重要です。初めの10分間は風量を最大にして車内を素早く暖め、その後は中程度の風量に落とすことで、適切な温度を維持しつつ燃費の効率も保つことができます。

風向きに関しては、足元に向けることで、体感温度を上げる効果が期待できます。

さらに、エアコンの除湿機能を活用することで、車内の湿度を適切に保ち、窓の曇りを防ぐことができます。

この除湿機能は、特に雨や雪の日に有効です。

また、シートヒーターやステアリングヒーターの併用は、直接的な暖かさを感じることができ、エアコンの使用を抑えることで燃費の向上にも寄与します。

ただし、これらのヒーターの使用は、適切な時間と範囲で行うことが推奨されます。

寒い日にはエアコンをつけた状態にしておきたいこともあると思います。

そんな時に参考になる記事をご紹介します。

外気と内気、燃費の違い

車のエアコンの使用方法は、燃費に大きく影響を及ぼすことが知られています。

具体的には、エアコンを使用する際の外気と内気の選択が燃費にどのように影響するのかを理解することが、経済的なドライブを実現する鍵となります。

外気導入時、エアコンのコンプレッサーは外の新鮮な空気を取り入れるために動作しますが、この動作は比較的軽負荷であり、燃費への影響は少ないとされています。

実際、外気導入を利用することで、平均的に約0.5km/Lの燃費向上が期待できるとのデータもあります。

対照的に、内気循環の場合、車内の空気を再循環させるため、エアコンのコンプレッサーの動作が活発となり、燃費への影響が大きくなる可能性があります。特に、長時間のドライブや高温時に内気循環を続けると、燃費が約1km/L程度低下することも報告されています。

したがって、燃費を最優先に考えるドライバーは、外気導入を基本とし、必要に応じて内気循環を選択することが、経済的な運転のための最良の方法と言えます。

内規循環と外気導入のメリット・デメリット

車のエアコン設定、特に内気循環と外気導入の選択は、ドライブの快適性や安全性に大きく影響します。

内気循環の最大のメリットは、短時間で車内を所望の温度に保つ能力にあります。

これは、特に冬の寒い日や夏の暑い日には非常に有効です。

しかし、長時間の使用は車内の酸素濃度を低下させ、酸欠のリスクを増加させる可能性があります。

また、窓が曇りやすくなるというデメリットも考慮する必要があります。

外気導入の場合、新鮮な外の空気を車内に取り入れることができるため、長時間のドライブでも車内の空気が清潔で新鮮に保たれます。

これは、特に都市部やトンネル内での運転時に有効です。

しかし、外気温が非常に低い場合や高い場合、エアコンの効率が低下し、燃費の悪化や車内の温度調整に時間がかかるというデメリットが考えられます。

総じて、内気循環と外気導入の選択は、運転する環境や状況に応じて適切に切り替えることが、最も快適で安全なドライブを実現するための鍵となります。

車のエアコンで内気循環が臭い原因と対策

車のエアコンを使用する際、内気循環モードで特有の不快な臭いを経験したことがあるドライバーは少なくありません。

この臭いの背後には、エアコンのシステム内部での微生物の繁殖が主な原因として挙げられます。

具体的には、エアコンのフィルターやダクト内に蓄積されたホコリや他の微粒子が、湿度や温度の影響を受けてカビや細菌の温床となります。

特に、湿度が60%以上の環境下では、カビの繁殖が活発化し、24時間で約2倍に増加することが研究で示されています。

この問題の対策として、エアコンフィルターの定期的な交換はもちろんのこと、専用のエアコンクリーニング剤を使用してシステム全体の洗浄を行うことが推奨されます。

また、長時間の駐車時や雨天時には、エアコンをオフにして窓を少し開けることで、車内の通気を良くし、湿度を下げることも効果的です。

車のエアコン操作：外気と内気のマークの見分け方

車のエアコン操作パネルは、初めてのドライバーや異なる車種に乗り換えた際には、一見わかりにくく感じることがあります。

特に、外気と内気の切り替え操作は、快適なドライブのための基本中の基本となります。

外気導入のマークは、通常、車のシルエットに外から矢印が入ってくるアイコンとして表示されます。

この設定を選択すると、外の新鮮な空気が車内に供給され、換気が行われます。

対照的に、内気循環のマークは、車のシルエット内で矢印が円を描くように循環しているアイコンとして示されます。

このモードは、車内の空気を再循環させるため、外部の匂いや排気ガスの侵入を防ぐ効果があります。

ただし、長時間の使用は車内の酸欠や窓の曇りの原因となるため、適切なバランスでの使用が推奨されます。

外気導入マークがない場合の対処法

古い車種や基本的なエアコン機能しか搭載していない車では、外気導入のマークが明示的に表示されていないことがあります。

このような状況での正確なエアコン操作は、ドライバーにとって混乱の原因となることも。

まず、車の取扱説明書を確認し、エアコンの操作セクションを参照することで、外気導入の操作方法やその他の関連情報を把握することができます。

取扱説明書が手元にない場合や、情報が不足している場合は、車のディーラーや整備専門店に相談することをおすすめします。

専門家のアドバイスにより、車内の快適性を損なうことなく、適切なエアコン設定を行うことが可能となります。

また、長期的な視点で考えると、最新のエアコンシステムにアップグレードすることも一つの解決策として考えられます。

車エアコン設定：冬は外気か内気か、正しい選び方

車のエアコン外気と内気どっち？ 夏はどう違う？

夏の暑い日には、車内を素早く冷却するためにエアコンを使用することが一般的です。

このとき、外気が高温であるため、外気を取り入れると車内が十分に冷えにくくなります。

そのため、夏の場合は内気循環を選択することで、車内の冷たい空気を循環させ、効率的に冷却することができます。

特に、駐車時に車内が高温になっている場合、窓を少し開けて熱を逃がした後、内気循環で冷房を行うと、より早く快適な温度にすることができます。

一方、冬の場合は、外気が冷たいため、外気を取り入れると車内が冷えてしまう可能性があります。

しかし、冬の外気は乾燥していることが多いため、窓が曇りやすい状況では外気導入を選択し、車内の湿度を下げることで曇りを防ぐことができます。

また、暖房を効率よく行うためには、エンジンの温度を上げることが重要です。

運転開始後、エンジンが十分に暖まるまでは、エアコンの暖房を控えめにし、エンジンが暖まったら暖房を強めると良いでしょう。

夏も冬も、外気と内気のエアコン設定を適切に使い分けることで、車内の快適性を保つことができます。

運転中の気温や湿度の変化に注意しながら、最適な設定を選択しましょう。

内気と外気、どちらが冷えるのか？

車のエアコンの冷房効果は、使用する空気の種類によって異なります。

外気導入を選択した場合、外の新鮮な空気を直接取り入れて冷却します。

特に、外気温が車内温度よりも低い場合、この設定は非常に効果的です。

実際、外気温が25℃、車内温度が30℃の場合、外気導入を利用することで、約15分で車内温度を27℃まで下げることが可能です。

対照的に、内気循環を利用すると、既に冷却された車内の空気を再びエアコンシステムに供給します。

これにより、エアコンのコンプレッサーの負荷が軽減され、短時間での冷却が可能となります。

例として、内気循環を使用した場合、同じ条件下で車内温度を約10分で27℃まで下げることができます。

しかし、長時間の内気循環は車内の酸素濃度を低下させるリスクがあるため、適時の外気導入が推奨されます。

総じて、短時間の冷却を求める場合は内気循環、長時間のドライブや新鮮な空気を取り入れたい場合は外気導入が最適です。

外気と内気の切り替え時の注意点

車のエアコンの外気と内気の切り替えは、ドライブの快適性や安全性に直接関わる要素です。

内気循環を長時間使用すると、車内の酸素濃度が低下し、酸欠状態を引き起こすリスクがあります。

特に、車内に多くの乗員がいる場合や、長時間のドライブを行う際には、1時間に1回程度は外気導入に切り替えることをおすすめします。

また、外気導入を選択する際には、外部の環境を考慮することが重要です。

例えば、トンネル内や渋滞中の高速道路では、排気ガスの濃度が高まることがあるため、このような場所では内気循環を選択することが望ましいです。

さらに、花粉の飛散する季節には、外気導入により車内に花粉が侵入する可能性があるため、アレルギーを持つドライバーや乗員は注意が必要です。

最後に、外気導入時には、エアコンのフィルターの状態もチェックすることを忘れずに。

フィルターが汚れていると、外部からの有害物質の侵入を防ぐ効果が低下するため、定期的な交換や清掃が必要です。

車のエアコン設定での燃費向上のコツ

車のエアコン設定は、燃費に大きく影響します。

燃費を最適化するためのエアコンの活用方法を知ることは、経済的なドライブを実現するための鍵となります。

まず、エアコンの温度設定は、外部温度と5度程度の差を保つことが理想的です。

例えば、外気温が30度の場合、エアコンの設定は25度にすると、コンプレッサーの動作時間が短縮され、燃費の効率が向上します。

また、外気導入を活用することで、エアコンの冷房・暖房の効率を高めることができます。

特に、走行中の風圧を利用して外気を取り入れることで、エアコンの負荷を軽減し、燃費の向上が期待できます。

さらに、エアコンの風量は、必要最低限に抑えることが燃費向上のコツです。

高い風量設定はコンプレッサーの負荷を増加させるため、中程度の風量で快適な車内環境を維持することを心がけましょう。

これらのエアコン設定の工夫を組み合わせることで、効果的に燃費を向上させることが可能となります。

冬の車エアコン使用時の安全な運転のポイント

冬の車エアコン使用時には、視界確保と車内環境の快適性が安全運転の鍵となります。

まず、窓の曇りは視界を妨げる大きなリスク要因です。

エアコンの除湿機能を活用し、フロントガラスやサイドミラーの曇りを迅速に解消することが必要です。

特に、冷えたガラスに暖房の風を当てると曇りやすくなるため、風向きの調整も欠かせません。

さらに、冬の乾燥した空気は、ドライバーの喉や鼻の粘膜を乾燥させ、集中力の低下を引き起こす可能性があります。

このため、エアコンの暖房を使用する際は、車内の湿度を適切に保つための対策、例えば、車用の加湿器の使用や水分補給を心掛けることが推奨されます。

また、冬の低温下ではエアコンの効きが鈍ることがあるため、エンジンを十分に暖機してからエアコンを使用することで、効率的な暖房効果を得ることができます。

これらのポイントを踏まえ、冬のエアコン使用時には、安全かつ快適なドライブを実現しましょう。

車のエアコン！外気と内気どっちを冬は使うべき？まとめ