バッテリー警告灯が走ると消える原因！ランプが点灯しても走行可能？

この記事ではこれらの疑問にお答えします。

エンジンをかけた時にバッテリー警告灯が点灯するんだけど、走っているとそのうちに消えている。

その原因と対処方法を知りたいのではないでしょうか？

バッテリー警告灯が点灯しているということは、何かしら不具合が生じている状態なので、そのままにしておくと運転に支障がでる可能性があります。

そこで、この記事では走ると警告灯が消える原因と対処法についてお伝えします。

バッテリーの警告灯が走ると消える理由と対処法

バッテリー警告灯が点灯するが走ると消える原因

車の充電システム（バッテリーやオルタネーター）に何らかの問題があると考えられます。

エンジンが停止しているときやアイドリング中に警告灯が点灯し、エンジン回転数が上がる（つまり車が走る）と消える場合、それはオルタネーター（発電機）が正常に動作していない、あるいはバッテリーが劣化している可能性があります。

オルタネーターが正常に動作しないと、バッテリーは適切に充電されず、最悪の場合、車が途中で停止してしまう可能性があります。

バッテリーが劣化している場合も、その性能が低下している可能性があります。

この状況は緊急を要するものなのか、それとも無視してもよいのか？

無視すべきではありません。

この症状が見られる場合は、早めに対処することが重要です。

放置すると、バッテリーが完全に機能しなくなり、他の電子機器に悪影響を及ぼす可能性があります。

どのように対処すれば良いのか？

まず最初に車を安全な場所に停めて、バッテリーとオルタネーターの状態を確認してください。

可能であれば、専門の診断機器を使用してバッテリーとオルタネーターの性能をチェックすることが理想的です。

ヒロシ

可能であれば、最寄りの修理工場やディーラーに車を持ち込んで、専門家に診断してもらうのがベストです。

点灯しても走れる？

結論から言うと、バッテリー警告灯が点灯した状態で走行を続けることは可能ですが、非常にリスクが高い行為です。

その理由として、バッテリーの電圧低下やオルタネーター、ファンベルト、電子制御ユニット（ECU）といった車の電気系統に問題があるからです。

通常のバッテリーの電圧は約12.6V～12.8Vですが、この数値が12V以下に下がると警告灯が点灯する可能性が高くなります。

さらに、オルタネーターが正常に動作していない場合、バッテリーへの充電が不足して電圧が低下します。

この状態で走行を続けると、最悪の場合、エンジンが停止してしまう可能性もあります。

バッテリー警告灯の修理費用はいくら？

修理費用には主に二つの要素があります

部品代に関しては、オルタネーターの交換が必要な場合は約3万円から5万円、バッテリー自体の交換が必要な場合は約1万円から3万円となります。

作業料は、一般的には1時間あたり約6,000円から10,000円です。

その中で、車のメーカーやモデル、故障の状態によっては費用が変動します。

例えば、高級車や輸入車の場合、専用の部品が必要となることが多く、その結果、部品代が高くなります。

また、故障箇所が複数ある場合、それぞれの部品と作業料が加算されるため、修理費用はさらに高くなる可能性があります。

細かな診断費も考慮に入れると、全体的な修理費用は平均で5万円から10万円程度になる場合もあります。

この費用には、車の状態によって変わる点検費（一般的には3,000円～5,000円）も含まれています。

ガソリンスタンドでの対応は可能？

ガソリンスタンドでは、一般的に簡易的なバッテリーテストやジャンプスタートが可能です。

ジャンプスタートの場合、料金は大体1,000円～3,000円程度ですが、これはあくまで一時的な対処法であり、根本的な問題解決にはなりません。

専門的な観点から言えば、ガソリンスタンドでのバッテリーテストは多くの場合、電圧測定にとどまることが多いです。

これは、バッテリーの状態を大まかにしか把握できないというデメリットがあります。

通常、バッテリーの健全な電圧は約12.6V～12.8Vですが、これよりも低い場合は、専門の修理店での診断が必要です。

もしガソリンスタンドでのテストで問題が見つかった場合、その後の修理や部品交換は専門の修理店で行うべきです。

例えば、オルタネーターの交換が必要な場合、その費用は約3万円から5万円程度かかる可能性があります。

エンジンかけるとランプが消えるのはなぜ？

エンジンをかけるとバッテリーランプが消える現象は一般的によく見られますが、この状態が問題が解消されたわけではありません。

具体的な数字で考えると、正常なバッテリーの電圧は約12.6V～12.8Vですが、エンジンをかけた瞬間、オルタネーターによって電圧が一時的に上昇するため、ランプが消えます。

しかし、この電圧上昇は一時的なもので、根本的な故障箇所が解消されていない場合、警告灯は再び点灯する可能性が高いです。

特に、オルタネーターに問題があると、エンジンが回るにつれて発生する電気エネルギーが不足し、警告灯が再点灯します。

この現象が起きた場合には、バッテリーの充電状態をチェックするための専門の診断機を使用して詳細な診断が必要です。

バッテリー警告灯、走ると消える以外のトラブル解決方法

そもそもバッテリーランプ（警告灯）とは？

バッテリーランプ（警告灯）とは、車のダッシュボードにある小さなランプの一つで、車のバッテリーとその関連の電気系統の状態を教えてくれる目印です。

このランプが点灯すると、それは「何かおかしいよ、ちゃんとチェックしてね」という車からのサインです。

警告灯が点灯する主な理由は以下の通りです。

もし警告灯が点灯したら、無視せずに早めに専門の修理店で診断してもらうことが大切です。

放っておくと、最悪の場合、車が動かなくなってしまうこともあります。

警告灯とオルタネーターの関係

この記事で何度も登場したオルタネーターですが、あまり聞きなれない方もいらっしゃると思います。

オルタネーターは、車の電気系統において中心的な役割を果たす部品です。

具体的には、エンジンが回る力を利用して電気を生成し、バッテリーに充電する作業を行います。

この過程で、オルタネーターが正常に機能していないと、バッテリー警告灯が点灯する場合があります。

オルタネーターの故障によって警告灯が点灯するメカニズムは、バッテリーへの充電量が不足すると、車のコンピュータ（ECU）がそれを検知し、警告灯を点灯させるというものです。

一般的に、オルタネーターが正常に動作している状態では、生成される電気の電圧は約14Vです。

しかし、この数値が13V以下になると、警告灯が点灯する可能性が高くなります。

重要な点として、この状態で長時間運転を続けると、バッテリーの電圧が徐々に低下し、最終的にはエンジンがかからなくなる危険性があります。

そのため、警告灯が点灯した場合は、速やかに専門の修理店で診断を受けることが推奨されます。

バッテリーランプが一瞬点灯する理由とは？

バッテリーランプが一瞬だけ点灯する現象は、通常、電圧の一時的な低下が主な原因とされます。

このような現象は、特に冷え込んだ日やエアコン、ヒーターを大量に使用しているときによく見られます。それは、寒い日や大量の電力を消費する状況で、バッテリーにかかる負荷が大きくなるからです。

専門的に考えると、車のバッテリーが供給すべき正常な電圧は約12.6V～12.8Vです。

しかし、一瞬の電圧低下でこの値が下がると、車のコンピュータ（ECU）が異常を検知し、バッテリーランプが点灯します。

この状況が続くと、長期的にはバッテリーの寿命に影響を及ぼす可能性があります。

そのため、一瞬でも警告灯が点灯した場合は、専門の修理店で診断を受けることをお勧めします。

ヒロシ

診断費用は一般的には3,000円～5,000円程度となります。

バッテリー交換したのに警告灯がつく場合

新しいバッテリーに交換した後、警告灯が点灯するケースは意外と多いです。

この状況は、多くの場合、バッテリー以外の部分に問題が存在する可能性が高くなります。

専門的に言うと、オルタネーター（発電機）の故障はよくある原因です。

オルタネーターが正常に動作しないと、バッテリーは充電されず、結果として警告灯が点灯します。

オルタネーターの修理や交換には一般的に3万円から5万円程度の費用がかかる場合があります。

また、配線の短絡や接触不良の可能性もあります。

特に古い車や修理歴が多い車では、配線の老朽化が進んでいる可能性が高いです。

このような場合、専門の診断機を用いて配線のチェックが必要となり、その診断費用は一般的には2,000円～4,000円程度です。

警告灯がつかない場合の注意点

警告灯が点灯しない状態でも、バッテリーの寿命は平均で3～5年とされています。

このため、定期的な点検が不可欠です。

特に、バッテリーは車の電気系統の中心であり、劣化が進むとエンジンの始動が困難になるだけでなく、エアコンやライトなども正常に動作しなくなる可能性があります。

専門的な観点からすると、定期的な点検ではバッテリーの電圧と電流を測定することが推奨されます。

正常な電圧は12.6V～12.8Vであり、これが大きく下がっている場合はバッテリーの交換を検討するべきです。

ヒロシ

年に1回はバッテリーの状態を確認することをおすすめします。

参考

私はイエローハットでバッテリー交換をした経験があります。

具体的な金額などもお伝えしているので、よろしければ参考にしてみてください。

エンジンランプがついた状態でエンストする可能性

もし警告灯が点灯してからエンジンが止まってしまった場合、それはバッテリーが完全に充電されていない、もしくは他の電気系統に問題がある証拠です。

この状態で長時間運転を続けると、エンジンが突然止まる危険性が高まります。

エンジンが止まる原因としては、オルタネーターの故障が一般的です。

オルタネーターが正常に動作していない場合、バッテリーは充電されず、電力が不足してエンジンが止まってしまいます。

このような状況に陥った場合、緊急的な対応としてはジャンプスタートが考えられますが、根本的な問題解決にはなりません。

すぐにディーラーや整備工場など、車のプロに見てもらうことをおすすめします。

バッテリーの警告灯が走ると消える症状についてのまとめ