ダイハツタントの車検費用!ディーラーに出した1~3回目の料金を公開

  • ディーラーに車検を依頼する際の費用がどれくらいかかるの?
  • 何回目の車検から費用が高くなるの?
  • ディーラーと他の車検サービスのコストパフォーマンスはどう違うの?

この記事ではこのような疑問にお答えします。

タントの車検が近づいてくると、

「どれくらい車検費用がかかるのだろう?」

と考えることがあると思います。

車検決して安くない金額ですし、数万円から10万円以上必要な場合もあります。

分かっているとはいえ、出費としては無視できない金額ですよね(;^ω^)

そこで、この記事では、実際に私がタントをディーラー(ダイハツ)へ車検に出した際の具体的な金額を公開しています。

さらに、客観性を保つため、50名のタントオーナーを対象にアンケート調査を実施しました。

その結果をもとにディーラーでの車検費用の実際の範囲とユーザーの体験を基に詳細な分析を提供します。

内容としては、ダイハツタントの車検費用の実際の金額、ディーラーと他の車検サービスの比較、そしてワンダフルパスポートプランの活用方法などが掲載されています。

この記事を読むことで、タントの車検費用に関する疑問が解消され、予算計画やサービス選択に役立つ情報が得られます。

さらに、ディーラー車検の長期的なメリットや、費用対効果の高い車検プランの選択についての知識も深まります。

この記事のポイント
  • ディーラーでのタント車検の平均費用は70,000円から130,000円程度である
  • 車検費用には基本料、法定費用、部品交換・整備費用が含まれる
  • ディーラー車検は高品質なサービス提供と純正部品使用によりコストが高めである
  • ダイハツのワンダフルパスポートを利用すると車検費用を抑えることが可能である
ヒロシ
ヒロシ

最終的には、自分の車に最適な車検プランを選択し、コストと品質のバランスを取れるようになります。

ダイハツのタント車検費用! ディーラーに依頼した場合の金額

実際に私が管理しているタントの場合、車検費用としていくら必要だったのかをお伝えします。

  • 1回目:130,000円
  • 2回目:98,000円
  • 3回目:138,100円

車検のたびに部品の交換をしていますので、ディーラーに依頼した車検のリアルな金額がこちらになります。

詳細は後述していますので、よろしければ参考にしてみてください。

ちなみに私の管理しているタントがこちら

3台管理しています。

1回目の車検費用は2019年式のタントのものです。

2回目、3回目の車検費用のタントは2016年式のタントの金額です。

ヒロシ
ヒロシ

自賠責保険料の金額が受けた年によって変わっているかと思います。ご了承ください。

どの車も年間で6,000㎞ほど走っています。

よって、部品の交換はどうしても生じてしまうという前提で車検をお願いしています。

ディーラーでの車検を選ぶ利点は、純正部品の使用、専門技術者による精密な点検、そして購入後のフォローアップサービスの充実にあります。

その一方で、費用を抑えたい場合には、事前の点検を利用して必要最低限の整備にとどめることも大事です。

タント車検1回目費用の金額は130,000円でした

タントの1回目の車検は、新車登録から3年を経て初めて迎える車検です。

ディーラーでの1回目の車検費用は、一般的な軽自動車と比べても遜色のない範囲に収まることが多いですが、地域やディーラーによって若干のばらつきがあるのが現実です。

私が管理しているタントの場合、1回目の車検費用は13万円ちょうどでした

内訳としては以下の通りです。

  • 整備代金:94,970円
  • 検査手続き費用(手数料):8,800円
  • 法定費用(税金・保険料):26,230円

法定費用と検査手続き費用はほぼ固定の金額となっているため、結果として整備代金が高くなってしまいました。

順番に内訳を詳しく解説します。

まず、法定費用として

  • 車両重量税が5,000円
  • 自賠責保険が19,730円
  • 印紙代が1,500円

となっています。

ヒロシ
ヒロシ

1回目の車検では、エコカー減税の対象であれば重量税が免除されることもあり、これによって総額が大きく変わることもあり得ます。

次に車の持ち主の代わりに陸運局へ手続きを代行してくれるのもディーラーの仕事です。

その手数料として8,800円の費用が発生しています。

最後に、新車登録時からの運転状況によって交換が必要となる消耗品や部品もあり、これらの交換費用も合算されます。

具体的にタントの場合、タイヤやブレーキパッド、バッテリーなどの消耗品交換が必要な場合は、更に数万円が加算されるケースもあります。

例えば、タイヤ1セットの交換には約20,000円から50,000円、ブレーキパッド交換には約10,000円から20,000円が相場となっています。

さらに、バッテリー交換にも約8,000円から15,000円が必要です。

ヒロシ
ヒロシ

実際に私はブレーキ部品やタイヤの交換などを行っており、交換費用が以下のようになっています。

  • タイヤ交換:47,740円
  • ブレーキ関連交換:10,230円
  • オイル関係交換:3,850円
  • ワイパー関係交換:1,650円

購入してから3年で19,000㎞ほど走行していたため、タイヤの交換で47,000円ほどかかったのが大きかったと思います。

走る距離が少ないとタイヤの消耗も少ないので、交換する必要はなく、車検費用は抑えられると思います。

これらの交換費用と車検の基本料金を合計したものが整備代金の94,970円となるわけです。

私の体験談だけだと、一個人のケースとなってしまいますので、アンケート調査を行いました。

50名の方に以下の質問に答えていただき、1回目の車検費用を集計し分析した結果をお伝えします。

【アンケート調査の内容】

「その金額は車検何回目の時ですか?」という質問に対して「1回目(初回)」と答えた方のタントの車検費用の分析結果は以下の通りです(%)

  • 5万円未満: 55.0%
  • 5万円以上10万円未満: 35.0%
  • 10万円以上15万円未満: 10.0%

この結果は、初回車検を受けた方々の中で、最も多い車検費用の範囲が「5万円未満」であり、次に多いのが「5万円以上10万円未満」となっています

私の場合はタイヤなど交換部品が多かった為、13万円となってしまいました(;^ω^)

まとめると、タントの1回目の車検費用は、法定費用と基本料金を合わせておおよそ50,000円から60,000円を見積もるのが妥当と考えられますが、実際のところは使用状況により必要な整備や部品の交換範囲によって最終的な車検費用が左右されます。

ですので、車検前にはディーラーで詳細な見積もりを取り、予算に応じた整備プランを立てることが賢明です。

タント車検2回目の費用98,000円でした

タントの2回目の車検は、初回と比べると多少費用が上がることが予想されます。

これは車両の経年劣化に伴い、部品の交換や追加整備が必要になるためです。

しかし、事前の点検や定期的なメンテナンスを怠らなければ、不要な修理を避け、結果的に節約につながります。

また、ディーラーのキャンペーンや割引サービスを利用することで、費用を抑えることが可能です。

実際に私の場合、2回目のタントの車検費用は98,000円でした。

記録は金額しか残っていませんでした。申し訳ありません(;^ω^)

内訳としては、

  • 点検手続き費用:8,800円
  • 法定費用:26,230円
  • 整備代金:62,970円

となっていました。

この時もタイヤ交換とオイル交換、フィルター交換などをやってもらいました。

2回目の車検費用に関してもアンケート調査を行い、分析しました。


「その金額は車検何回目の時ですか?」という質問に対して「2回目」と答えた方のタントの車検費用の分析結果は以下の通りです(%)

  • 5万円以上10万円未満: 73.33%
  • 10万円以上15万円未満: 13.33%
  • 5万円未満: 13.33%

この結果は、2回目の車検を受けた方々の中で、最も多い車検費用の範囲が「5万円以上10万円未満」であり、それに次いで「10万円以上15万円未満」と「5万円未満」が同等の割合で存在しています

1回目と比較すると、5万円以上10万円未満の割合が増えており、整備代金の負担が多くなったと考えられます。

私の場合も98,000円だったので、相場に近い金額だと言えます。

タント車検3回目の費用は138,100円でした

3回目の車検になると、多くの場合、車両の消耗部品の交換や追加整備が必要になり、費用が上昇する傾向にあります。

車両の稼働部分が経年劣化により磨耗し、安全性を確保するためにより多くのメンテナンスが必要になるからです。

具体的には、ブレーキパッドやタイヤ、バッテリーなどの交換が必要になることが多いですが、車検においてはこれらの部品の状態が厳しくチェックされます。

私が管理しているタントの場合、3回目の車検費用は138,100円となりました。

内訳は以下の通りです。

  • 整備代金:105,160円
  • 検索手続費用:8,800円
  • 法定費用:24,140円

3回目の金額が最も高くなりました。

やはりタイヤ交換とブレーキ部品の交換など整備代金が費用の多くを占めており、この金額が大きくなると影響しますね。

タイヤのトレッドが法定基準の1.6mm未満になっている場合、車検に通らないため新しいタイヤへの交換が必須となります。

また、ブレーキパッドの厚みが最低限度に達している場合も同様です。

こうした部品の交換は安全運転に直結するため、節約よりも優先度は高いです。

1回目、2回目同様に、アンケート調査で「車検3回目」と答えた方の車検費用の割合は以下の通りです。

  • 10万円以上15万円未満:45%
  • 5万円以上10万円未満:44%
  • 15万円以上20万円未満:11%

やはり3回目となると「10万円以上15万円未満」と答えた方が最も多かったです。

3回目の車検代は高くなりやすい傾向にありますが、整備の必要性を事前に把握し、無駄なサービスを省くことで、費用をある程度抑えることが可能です。

ディーラーで行う場合、たとえば定期的な点検を通じて早期に問題を発見し、小さな修理に留めることで大きな修理に発展することを防ぐなどの予防策が有効です。

また、ディーラーのキャンペーンや割引オプションを活用することも、車検費用を抑える戦略の一つとなります。

タントの車検費用の相場はいくら?

ここでは、タントを車検に出したことのある方にアンケート調査を行い、その費用を集計してみました。

その結果がこちら

  • 5万円以上10万円未満 – 70%
  • 5万円未満 – 14%
  • 10万円以上15万円未満 – 12%
  • 15万円以上20万円未満 – 4%

5万以上10万円未満の方が圧倒的に多く、全体の70%を占めています

ちなみにこのアンケート調査はディーラーだけでなく、他の車検専門店やカー用品店にも依頼したことがある方々の意見も頂戴しています。

つまり、純粋にタントを車検に出すといくらかかるのか、その相場が5万以上10万円未満と言えます。

ヒロシ
ヒロシ

タントの車検をどこに出したか?という質問に対する回答がこちら

  1. ディーラー – 50%
  2. 地元の整備工場 – 28%
  3. 車検専門店 – 16%
  4. カー用品店 – 4%
  5. その他 – 2%

半分の方がディーラーにお願いしていることが分かりました

ディーラーによる車検は、その信頼性と充実したアフターサービスから選ばれることが多く、一般の車検専門店や指定工場と比較すると、やや高価な傾向にあります。

しかし、メーカー指定の正確な診断や純正部品への交換、熟練の技術をもつメカニックによる手厚い点検があります。

一方で、コストを最も重視するオーナーは、車検専門店や指定工場を選ぶことで、車検費用を抑える選択をすることも可能です。

車検費用を検討する際には、単に費用の安さだけでなく、提供されるサービスの質やその後のカーライフを考慮に入れ、総合的な判断をすることが求められます。

ディーラーの車検費用が高いと感じる場合でも、長期的な視点でその価値を見極め、最適な車検プランを選択しましょう。

ダイハツ車検基本料金の詳細

まず、前提としてタントの車検をディーラーで行う際の費用は、

  • 車検基本料
  • 法定費用
  • 整備代金

に分けられます。

これらの合計金額が車検費用となるわけです

車検基本料は、タントの点検や調整、検査代行手数料を含み、ディーラーによって異なりますが、一般的には約30,000円から40,000円の範囲で設定されていることが多いです。

これに、法定費用として軽自動車税(年間の自動車税とは別に車検時に支払う税金)、自賠責保険料、重量税が加わります。

これらの合計は大体26,000円から28,000円程度ですが、車両の年式やエコカー減税の適用状況によって前後します。

つまり、車検基本料+法定費用の合計金額として、56,000円~68,000円ほどが一般的な金額と言えます。

ただし、この金額は車の部品交換などを一切考慮していない金額とも言えます。

長い間車を運転すると必ず、交換が必要になってくる部品が出てきます。

代表的なものだとタイヤ。

こうした部品は適切に交換しないと車検に通らないので、必要な費用として考えるべきです。

これがいわゆる「整備代金」として計上されます。

最終的にタントの車検費用は、選択するサービス内容やオプション、さらにはディーラーのキャンペーン等によって大きく変動するため、事前に複数の見積もりを比較することが賢明です。

また、車検費用は車両の状態や市場の状況により年々変化するため、最新の情報をディーラーに確認することが重要と言えるでしょう。

ディーラーでの車検を選択する利点は、メーカーが定めた厳しい基準に従ったサービスを受けられる点にあります。

これにより、車の信頼性と将来の再販価値を保つことができる可能性が高まります。

さらに、ディーラー車検では、オイル交換やフィルター類の交換など、通常のメンテナンス作業も同時に行えるため、時間とコストの節約にもつながります。

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ダイハツタントの車検費用!ディーラーとそれ以外の業者との比較

  • 軽自動車のディーラー車検の平均費用とは?
  • ディーラーで車検を受けるとなぜ高い?
  • ダイハツの車検費用はワンダフルパスポートを利用すると安くなる傾向にある
  • タント車検費用ディーラーとオートバックスの比較

軽自動車のディーラー車検の平均費用とは?

ディーラー車検の平均費用を把握する際には、まず検査基準の厳しさや保証の充実度を考慮する必要があります。

ディーラー車検では、メーカー指定の部品を使用し、高度な診断機器で車両の状態を細かくチェックします。

そのため、車検専門店と比較して料金が高めに設定される傾向にありますが、その分、信頼性や安心感が高まるという大きなメリットがあります。

具体的な数値を挙げると、ディーラー車検の平均費用は軽自動車であれば大体70,000円から130,000円程度が目安です

しかし、これには車両の状態や必要な部品の交換、オプションサービスの選択によって変動があり得ます。

例えば、追加整備が必要でない新しい車であれば下限に近い費用で済むことが多く、一方で老朽化が進んだ車や高額な部品交換が必要な場合は上限に近い、あるいはそれ以上の費用がかかることもあります。

また、ディーラー車検の際には、今後の維持費を見越した長期的なアドバイスや、メンテナンスプランの提案を受けることが可能です。これにより、将来的な大きな修理費用を避けるための戦略的な車検プランを立てることができます。

これらの詳細な情報は、ダイハツ タントをはじめとする車のオーナーが車検サービスを選択する際の重要な判断材料となります。

したがって、車検を受ける前にはディーラーと相談し、自分の車に最適な車検プランを選ぶことが肝心です。

50名の方にアンケート調査を行った結果、ディーラーでの車検費用は以下のようになりました。

ダイハツでのタントの車検費用

  • 5万円未満: 28.0%
  • 5万円以上10万円未満: 46.0%
  • 10万円以上15万円未満: 22.0%
  • 15万円以上20万円未満: 4.0%

「5万円以上10万円未満」の割合が最も多かったです

ただし「10万円以上15万円未満」の割合も大きいので、

実際には「10万円を超える場合もあるけど、15万円以上にはならない。」というのが個人的な意見として申し上げます。

ヒロシ
ヒロシ

私のタントの車検費用も98,000円~138,100円だったので、この範囲内に収まっている印象です。

ディーラーで車検を受けるとなぜ高い?

ディーラーでの車検が他の選択肢に比べて高額に感じられる理由には、いくつかの専門的な背景があります。

まず、ディーラー車検では、純正部品の使用が基本となり、これらは一般的なアフターマーケット部品よりもコストが高いことが多いです

また、ディーラーのメカニックは、特定のブランドに特化した研修を受けており、その高度な専門知識と技術は車検費用に反映されます。

さらに、ディーラーは車検時のみならず、購入からアフターサービスに至るまでの一貫したサポートを提供するため、そのサービスの質は価格に影響します。

例えば、車検における詳細な点検リスト、専門的な診断機器の使用、そして万が一の際にはディーラー保証が適用されることで、顧客は安心して車を使用できるわけです。

しかし、高価と感じるディーラー車検の料金は、結局のところ「安心と安全」を買うという考え方ができます。

車の長期的なパフォーマンスを維持し、将来的な高額な修理費用を避けるためには、ディーラー車検の「高い」という評価は、むしろコストパフォーマンスが良いとも評価できるのです。

したがって、ディーラー車検の費用が高い理由は、提供される付加価値の高さと、長期にわたる車の安全性と信頼性を保つための投資と考えることができるでしょう。

ダイハツの車検費用はワンダフルパスポートを利用すると安くなる傾向にある

ダイハツのワンダフルパスポートは、車検サービスに加えて長期的なメンテナンスを計画的に行うことができるお得なプログラムです。

このサービスを利用することで、車検時の基本料金の他に、オイル交換やブレーキの点検など、通常有料の定期メンテナンスが割引価格で、あるいは無料で提供されることもあります

例えば、オイル交換はエンジンの寿命を延ばす上で欠かせないメンテナンスの一つですが、このサービスを利用することで、通常数千円かかるオイル交換が、定期的に無料または格安で行えるようになります。

さらに、ワイパーブレードの交換やバッテリーチェックなど、細かな点でも節約できるため、トータルでの維持費を大きく削減することが可能になります。

また、ワンダフルパスポートは、ディーラーの正規サービスを受けながら費用を抑えたいと考えるユーザーにとって、費用対効果の高い選択肢となり得ます。

車検と定期メンテナンスを一括で考えることで、結果的には長期間にわたって車のコンディションを良好に保ち、不測の故障やトラブルから車を守ることに繋がります。

当サイトのアンケート調査でもワンダフルパスポートを利用して車検を受けている人の割合を調べてみました。

ワンダフルパスポートの利用状況 (%)

  • はい: 42%
  • いいえ: 58%

その結果、ワンダフルパスポートを利用して車検を受けている人は全体のおよそ4割、利用していない方は約6割となりました。

この結果をふまえて、利用している方の車検費用がいくらだったのかを調べてみました。

「ワンダフルパスポートを利用して車検を受けていますか?」で「はい」と答えた方のタントの車検費用の分析結果は以下の通りです(%):

  • 5万円以上10万円未満: 57.14%
  • 5万円未満: 33.33%
  • 15万円以上20万円未満: 4.76%
  • 10万円以上15万円未満: 4.76%

ワンダフルパスポートを利用しているグループの中で、最も多い車検費用の範囲が「5万円以上10万円未満」であり、次に多いのが「5万円未満」となっています。​

「ワンダフルパスポートを利用して車検を受けていますか?」で「いいえ」と答えた方のタントの車検費用の分析結果は以下の通りです(%):

  • 5万円以上10万円未満: 37.93%
  • 10万円以上15万円未満: 34.48%
  • 5万円未満: 24.14%
  • 15万円以上20万円未満: 3.45%

この結果は、ワンダフルパスポートを利用していないグループの中で、最も多い車検費用の範囲が「5万円以上10万円未満」であり、次に多いのが「10万円以上15万円未満」となっています。​

どちらも「5万円以上10万円未満」が最も多かったのですが、次に多かったグループをみると、利用している方は「5万円未満」、利用していない方は「10万円以上15万円未満」が多いという結果になりました。

つまり、ワンダフルパスポートを利用しているグループの方が車検費用としては安い金額で済んでいることにないります。

まとめると、ワンダフルパスポートは、ダイハツ車を長く、かつ経済的に乗り続けたいオーナーにとって、非常に有効なサービスで車検費用の初期投資を抑えると同時に、継続的なメンテナンスによる車の長期的な健全性を確保できるメリットがあります。

ワンダフルパスポートについてはこちらの記事で詳しく解説しています。

よろしければ参考にしてみてください。

⇒ダイハツのワンダフルパスポートは必要か?メリットや口コミなど解説

タント車検費用ディーラーとオートバックスの比較

タント車検費用の比較を行うとき、ディーラーとカー用品店でのサービス内容の違いを理解することが大切です。

ディーラーではメーカー純正部品の使用やメーカー推奨の点検プロセスに従い、専門技術者による詳細な診断が行われます。

これに対し、オートバックスをはじめとするカー用品店では、純正部品にこだわらず、コストパフォーマンスを重視したサービスを提供しています。

例えば、タントの標準的なディーラー車検費用は、点検と基本整備を含めて平均で80,000円から150,000円程度ですが、これはディーラーの場所や提供する付加サービスによって変わります。

一方、オートバックスでの車検サービスは、純正部品に拘らず、また必要最低限の整備に留めることで、平均50,000円から100,000円という価格帯で提供されている場合が多いです

この費用差は、オーナーがどの程度の品質とサービスを求めるかによって、選択が分かれるポイントです。

ディーラー車検のメリットは、オリジナル部品の使用と専門的な技術で、車を長期にわたって安全に保つことにあります。

一方、オートバックスではコスト削減が可能で、短期間の車検を求める方に適しています。

最終的な選択に際しては、車検費用だけでなく、提供されるサービスの質や、車の使用目的と将来的な維持計画を総合的に考慮することが推奨されます。

故障リスクの低減や再販価値の維持など、長期的な視点でのコスト効率も念頭に置くと良いでしょう。

ダイハツタントの車検費用!ディーラーに出した場合についてのまとめ

この記事のまとめ
  • ダイハツのタント車検はディーラーに依頼すると高品質なサービスが受けられる
  • 車検費用は部品交換や整備の範囲により異なる
  • ディーラー車検の平均費用は約70,000円から130,000円
  • タントの車検基本料と法定費用の合計は約30,000円から40,000円
  • ディーラーでは純正部品の使用と熟練技術者による点検が行われる
  • ディーラー車検の費用は他の車検専門店や指定工場と比べて高い傾向
  • 長期的な視点で価値を見極め、最適な車検プランを選択することが重要
  • ダイハツのワンダフルパスポートを利用すると車検費用が安くなる可能性
  • 車検時にはディーラーで詳細な見積もりを取り、予算に応じた整備プランを立てる
  • オートバックスなどのカー用品店での車検はコストパフォーマンスに優れる
  • ディーラー車検は車の再販価値を保ち、長期的な安全性を確保する
  • アンケート調査によると、タントの車検費用は多くが「5万円以上10万円未満」に集中

ダイハツタントの車検をディーラーで行うと、平均費用は70,000円から130,000円で、高品質なサービスが受けられます。

基本料と法定費用の合計は約30,000円から40,000円程度ですが、部品交換や整備によって費用は変動します。

ディーラー車検は長期的な車の安全性と価値を考慮するとコストパフォーマンスに優れています。

金額が気になる方は、予算に合わせた整備プランの立案と、詳細な見積もりの取得が重要です。

コストを重視する場合は、オートバックスなどのカー用品店も選択肢に入れてみてください。

この記事が参考になれば幸いです。

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