車のブレーキがキーキーする場合の修理代！原因や対策・修理時間も解説

この記事では以下のような悩みにお答えします。

• ブレーキからキーキー音がするが、修理代がどのくらいかかるのかわからない
• 異音の原因がわからず、修理が必要なのか判断できない
• どこで修理すればよいのか、ディーラーや整備工場の違いが知りたい

ブレーキのキーキー音をそのままにしておくと、ブレーキパッドやディスクローターが摩耗し、制動力が低下する可能性があります。

さらに、異音の原因によっては走行中にブレーキが効きにくくなり、事故につながるリスクもあるため注意が必要です。修理代も、早めに対処すれば安く済みますが、放置すると数万円～10万円以上の高額修理になるケースもあるので気をつけましょう。

この記事では、ブレーキのキーキー音の原因と修理代の相場、対策方法や修理時間の目安について詳しく解説します。また、修理を依頼する場所の選び方や、異音を防ぐためのメンテナンス方法も紹介します。

ヒロシ

ブレーキの異音は、早めの対策が重要です。修理が必要かどうかを判断し、適切な対応を取ることで、安全な運転を維持しながら修理費用を最小限に抑えられます。気になる異音がある場合は、この記事を参考にして、適切なタイミングで点検・修理を行いましょう。

車のブレーキがキーキーする！修理代の相場と対策方法

• 修理代はいくら？
• キーキー音の治し方
• 修理時間の目安
• どこで治すのがいい？
• オートバックスで修理できる？

修理代はいくら？

ブレーキから「キーキー」という音が聞こえると、不安になる方も多いでしょう。修理を依頼する際に気になるのが、どの程度の費用がかかるのかという点です。結論として、修理代は症状や必要な作業によって大きく異なります。

例えば、簡単なメンテナンスのみで済む場合は1万円程度が相場です。

これは、ブレーキパッドの角を削って形を整えたり、グリスを塗布したりすることで異音を解消する方法です。比較的軽度な異音であれば、この程度の費用で解決できることが多いでしょう。

一方、ブレーキパッドの交換が必要な場合は1万円～4万円が相場です。

ブレーキパッドは消耗品のため、長く使っていると摩耗し、交換しなければなりません。安価なブレーキパッドを選べば1～2万円程度で済むこともありますが、高品質なものや純正品を使用すると3万円以上かかるケースもあります。

さらに、ディスクローターまで交換が必要になると、費用は3万円～10万円に上がります。

ディスクローターはブレーキパッドと接触する円盤状の部品で、長期間の使用や摩耗によって交換が必要になることがあります。前輪だけの交換であれば3～5万円程度ですが、4輪すべてを交換する場合は10万円近くかかることもあるため、予算を考慮して整備を計画する必要があります。

このように、ブレーキのキーキー音を修理するための費用は、状況によって大きく変わります。早めに点検・整備をすることで、より安価に対処できる可能性が高いため、異音が気になったら早めの対応をおすすめします。

キーキー音の治し方

ブレーキのキーキー音が発生すると、多くの人が「故障なのでは？」と心配になります。しかし、すべてのケースで重大なトラブルが発生しているわけではありません。では、ブレーキ鳴きを解消する方法にはどのようなものがあるのでしょうか？

まず、ブレーキパッドにグリスを塗布する方法があります。

ブレーキパッドの裏側や金属部品には専用のグリスが塗られていますが、これが不足すると異音が発生しやすくなります。グリスを適切に補充することで、ブレーキ鳴きを抑えられることがあります。

次に、ブレーキパッドの面取り（角を削る）も効果的です。

新品のブレーキパッドは角が立っており、この部分がディスクローターと摩擦を起こすことでキーキー音が発生することがあります。パッドの角を削ることで、摩擦を均等にし、異音を軽減できます。この作業はディーラーや整備工場で対応可能です。

また、ディスクローターの清掃や研磨も一つの方法です。

ブレーキローターに汚れやサビが付着していると、ブレーキを踏んだ際にキーキー音が出やすくなります。定期的にローターを清掃し、表面を研磨することで、異音の発生を防ぐことができます。

さらに、ブレーキパッドやディスクローターの交換も必要になる場合があります。

ブレーキパッドが摩耗し、金属部分がむき出しになっていると、ローターと直接接触して大きな音が出ることがあります。この場合は、パッドの交換が必要です。同様に、ローターが摩耗している場合も、新品に交換することで異音を解消できます。

最後に、天候や使用環境を考慮することも重要です。

雨の日や寒冷地では、水分がブレーキに付着し、キーキー音が発生しやすくなります。この場合、ブレーキを何度か踏んで水分を飛ばせば、自然に音が消えることが多いです。そのため、一時的な異音なら慌てずに様子を見るのも一つの選択肢です。

ブレーキ鳴きは、単なるメンテナンス不足で発生することもありますが、放置すると安全性に影響する場合もあります。異音が気になったら、早めに点検・整備を行うことが大切です。

修理時間の目安

ブレーキの異音を修理する際、「どのくらい時間がかかるのか？」という疑問を持つ方も多いでしょう。修理時間は、作業の内容によって大きく異なります。

まず、簡単なメンテナンス（グリス塗布やブレーキパッドの面取り）のみで対応できる場合、40分～1.5時間程度で完了することが多いです。

これは、ディーラーやカー用品店などで比較的短時間で対応してもらえる作業になります。

一方で、ブレーキパッドの交換が必要な場合は、1時間～2時間程度かかることが一般的です。

パッドの交換は比較的短時間で済む作業ですが、作業の混雑状況や車種によっては時間が前後することもあります。

さらに、ディスクローターの交換が必要な場合は、2時間～4時間程度が目安となります。

ローターの交換作業は、パッド交換よりも手間がかかるため、より長い時間が必要になります。特に4輪すべてのローターを交換する場合は、さらに時間がかかる可能性があります。

また、整備工場の混雑状況によっても修理時間は変わります。特に週末や繁忙期は予約が埋まりやすく、作業待ち時間が発生することがあります。そのため、修理をスムーズに行うためには、事前に予約を入れるのがおすすめです。

加えて、ブレーキキャリパーの固着や、ブレーキシステム全体の点検が必要な場合は、さらに時間がかかることもあります。この場合、半日以上かかることもあるため、車を預ける必要が出てくるかもしれません。

修理時間を短縮するためには、事前に整備工場やディーラーに症状を伝え、適切な修理内容を確認することが重要です。修理当日に「追加で交換が必要」となった場合、予定よりも時間が長引くことがあるため、余裕を持ったスケジュールで対応しましょう。

どこで治すのがいい？

ブレーキのキーキー音が気になったとき、「どこで修理すればいいのか？」と迷う方は多いでしょう。

修理を依頼できる場所はいくつかありますが、それぞれにメリット・デメリットがあるため、状況に応じた適切な選択が重要です。

まず、ディーラーは、メーカーの正規整備工場であるため、純正部品を使用し、専門知識を持つ整備士が対応する点が最大のメリットです。

特に、保証期間内の車両であれば、無償修理の対象になることもあります。ただし、ディーラーは修理費用が高めになる傾向があり、部品代や工賃が他の整備工場よりも割高になることがあります。また、予約が必要なことが多く、修理までの待ち時間が長くなるケースもあります。

次に、街の整備工場（認証・指定整備工場）では、ディーラーに比べて修理費用が安く済むことが多いのがメリットです。

技術力のある整備士が在籍していることが多く、柔軟な対応が可能なため、持ち込み部品の取り付けや、部品の選択肢が広い点も魅力です。

ただし、整備工場によって技術力や対応の質にばらつきがあるため、信頼できる店舗を選ぶことが重要になります。知り合いや口コミなどを参考にして、評判の良い整備工場を探すとよいでしょう。

また、大手カー用品店（オートバックス、イエローハットなど）も選択肢の一つです。

これらの店舗では、比較的手頃な価格でブレーキパッドの交換やメンテナンスができるのが特徴です。

特に、ブレーキパッドの角取りやグリス塗布などの簡単な調整作業であれば、短時間で対応可能なことが多いです。ただし、ブレーキローターの交換やキャリパーの修理といった高度な整備には対応していない場合があるため、症状によっては専門の整備工場やディーラーに依頼する必要があります。

さらに、ガソリンスタンド（カーケアサービス付きの店舗）でもブレーキ関連の軽整備を受けられる場合があります。

オイル交換やタイヤ交換と一緒に、ブレーキの簡単な点検やグリス補充をしてもらえることがありますが、本格的な修理には対応していないことが多いため、重大なトラブルがある場合は別の選択肢を検討すべきです。

総合的に考えると、純正部品で確実な修理を希望するならディーラー、費用を抑えつつ柔軟な対応を求めるなら整備工場、手軽に点検やメンテナンスを受けたいならカー用品店が最適といえます。自分の車の状態や修理内容、予算に応じて、最適な修理場所を選ぶことが大切です。

オートバックスで修理できる？

ブレーキのキーキー音が気になったとき、「オートバックスで修理できるのか？」と疑問に思う方も多いでしょう。

オートバックスはカー用品販売だけでなく、点検や整備サービスも提供しており、ブレーキの修理や交換も対応可能です。ただし、対応できる内容には限りがあるため、どのような修理が可能かを把握しておくことが大切です。

まず、オートバックスではブレーキパッドの交換が可能です。

ブレーキ鳴きの主な原因の一つはブレーキパッドの摩耗や形状不良であるため、パッドを新しいものに交換することで異音が解消することが多いです。オートバックスでは、純正品のほか、社外品やスポーツタイプのブレーキパッドも取り扱っているため、予算や用途に応じた選択ができます。ただし、一部の高級車や輸入車では、対応できないことがあるため、事前に店舗に確認するのがよいでしょう。

次に、ブレーキの調整や簡単なメンテナンスも実施しています。

例えば、ブレーキパッドの角取りや、グリス塗布などの処置を行うことで、異音を軽減することが可能です。特に、新品のブレーキパッドを取り付ける際に面取り加工をすることで、摩擦音の発生を抑えられることがあります。

また、ブレーキフルード（ブレーキオイル）の交換も対応可能です。

ブレーキフルードは定期的に交換する必要があり、劣化するとブレーキの効きが悪くなることがあります。オートバックスでは、フルードの交換や補充も行っているため、ブレーキの効きが悪いと感じたときに相談してみるのも良いでしょう。

しかし、ブレーキローターの交換やキャリパーの修理には対応していない店舗が多いのが注意点です。

ブレーキローターはブレーキパッドと接触する金属製の円盤で、長期間の使用によって摩耗や変形が生じることがあります。ローターの交換が必要な場合は、整備工場やディーラーを利用するのが一般的です。

また、オートバックスの修理サービスは店舗によって対応範囲が異なるため、事前に最寄りの店舗に問い合わせることをおすすめします。

特に、輸入車や特殊なブレーキシステムを搭載している車種の場合、対応できないケースもあるため、注意が必要です。

総じて、オートバックスではブレーキパッドの交換や簡単なメンテナンス、ブレーキフルードの交換には対応可能ですが、ブレーキローターやキャリパーの交換が必要な場合は、ディーラーや整備工場を利用するのが賢明です。

ブレーキの異音が気になったら、まずは最寄りのオートバックスに相談し、対応可能な修理内容を確認するのがよいでしょう。

車 ブレーキ キーキー 修理代を抑える方法と注意点

• キーキー鳴ったら危険？放置するとどうなる？
• 乗り始めに発生する原因
• 走行中にキーキー鳴る原因
• 冬場に発生しやすい理由
• 雨の日に多い理由

キーキー鳴ったら危険？放置するとどうなる？

ブレーキを踏んだときに「キーキー」という音が鳴ると、不安に感じる方も多いでしょう。ブレーキは車の安全を守る重要な部品であり、異音がする場合には何らかの異常が発生している可能性があります。では、ブレーキ鳴きをそのまま放置するとどうなるのでしょうか？

まず、ブレーキ鳴きの原因によっては問題がないケースもあることを理解しておきましょう。

例えば、雨の日や洗車後などに発生するキーキー音は、ブレーキパッドとディスクローターの間に水分が付着することで発生するものです。この場合、走行してブレーキを数回踏むことで水分が蒸発し、異音が消えることがほとんどです。

しかし、異音の原因がブレーキパッドの摩耗や、ディスクローターの異常である場合は、非常に危険です。

ブレーキパッドがすり減り、金属部分が露出すると、ローターに直接接触して「キーキー」「ゴゴゴ」という異音が発生します。この状態を放置すると、ブレーキの制動力が低下し、最悪の場合、ブレーキが効かなくなる可能性があります。

また、ディスクローターが摩耗していると、ブレーキを踏んだ際に振動が発生したり、効きが悪くなったりすることがあります。このような状態のまま運転を続けると、ディスクローター自体が削れ、最終的には交換が必要になります。ローターの交換費用はブレーキパッドの交換よりも高額になり、修理費用がかさむリスクもあるのです。

さらに、ブレーキキャリパーの固着が原因でキーキー音が発生することもあります。

ブレーキキャリパーとは、ブレーキパッドを押し付ける部品ですが、これが正常に動かないとブレーキが引きずる状態になり、異音が発生します。放置すると、ブレーキが片方だけ効かなくなり、走行中にハンドルが取られるなどの危険な症状が現れることもあります。

このように、ブレーキの異音にはさまざまな原因がありますが、「キーキー」という音が頻繁に発生する場合は、単なる一時的なものではなく、部品の摩耗や異常のサインであることが多いです。

特に、「ゴゴゴ」や「シュー」という音が混じる場合、ブレーキの寿命が近づいている可能性が高いため、早急に点検・修理を行うべきでしょう。

安全な運転を続けるためには、ブレーキの異音を軽視せず、定期的な点検やメンテナンスを行うことが重要です。もしキーキー音が気になったら、放置せずにディーラーや整備工場、カー用品店などで点検を依頼することをおすすめします。

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乗り始めに発生する原因

車に乗り込んでエンジンをかけ、いざ走り出そうとしたときに「キーキー」という異音が発生すると、不安になることがあるでしょう。特に、朝一番や長時間駐車した後に異音が聞こえる場合は、その発生原因を知っておくことが大切です。

まず、ブレーキが湿気や水分を含んでいる場合、乗り始めにキーキー音が出ることがあります。

雨の日や冬場の朝などは、ディスクローターやブレーキパッドに水分が付着しやすくなります。この水分がローターとパッドの間で微細な振動を引き起こし、異音の原因となります。こうした場合、しばらく走行すると水分が蒸発し、異音が収まることがほとんどです。

次に、ブレーキパッドとディスクローターの表面にサビが発生しているケースもあります。

特に、長時間駐車した場合や、雨天後の走行では、ローター表面がうっすらとサビることがあり、それがキーキー音の原因になることがあります。このサビは、ブレーキを何度か踏むことで自然に削れていくため、大きな問題ではありません。しかし、サビがひどくなると、ローターが傷つきやすくなり、異音が長期間続くこともあるため注意が必要です。

また、ブレーキパッドが硬化している場合も、乗り始めにキーキー音が発生することがあります。

特に、低温時にはパッドの材質が硬くなり、ローターとの摩擦が強くなるため、異音が出やすくなります。この場合も、ブレーキが温まるにつれて音が消えることが多いですが、異音がずっと続く場合は、パッドの劣化が進んでいる可能性があるため、交換を検討するべきでしょう。

さらに、ブレーキパッドの当たりが悪い場合も考えられます。

新品のブレーキパッドを取り付けたばかりの車や、前回の交換から長期間経過した車では、ブレーキパッドがローターに対して均一に接触していないことがあります。この状態では、ブレーキを踏んだときに異音が発生しやすくなります。パッドの角を削る「面取り」やグリスの塗布によって、異音を軽減できることが多いです。

このように、乗り始めに発生するブレーキのキーキー音には、さまざまな原因が考えられます。

天候や温度による一時的なものなら、特に心配する必要はありませんが、長時間続く場合や異音が悪化していく場合は、ブレーキの摩耗や異常のサインである可能性が高いです。

異音が頻繁に発生する場合や、ブレーキの効きが悪くなってきたと感じる場合は、早めに点検を受けることが大切です。特に、ブレーキパッドの摩耗が進むと、安全性が損なわれるため、定期的な点検を行い、異常がないか確認することをおすすめします。

走行中にキーキー鳴る原因

走行中に車から「キーキー」という音が聞こえると、多くの人が「ブレーキのトラブルではないか？」と不安になるでしょう。ブレーキを踏んでいないのに異音がする場合、その原因はさまざまな要素が関係している可能性があります。ここでは、走行中にキーキー音が発生する主な理由を解説します。

まず、ブレーキパッドやディスクローターの摩耗が考えられます。

ブレーキパッドは使用とともに徐々に摩耗し、パッドの摩擦材が薄くなると、パッドに取り付けられている「インジケーター」と呼ばれる金属部品がディスクローターに接触し、警告音としてキーキー音を発生させます。これは「そろそろブレーキパッドを交換してください」というサインであり、この状態を放置すると、ローターが削れてしまい、修理費用が高額になる可能性があります。

次に、ブレーキキャリパーの固着もキーキー音の原因になります。

キャリパーはブレーキパッドをディスクローターに押し付ける役割を果たしていますが、錆や汚れが原因で動きが悪くなることがあります。これにより、ブレーキパッドがローターに軽く接触し続け、走行中にキーキーという異音が発生することがあります。

さらに、ブレーキシムやパッドグリスの劣化も影響を与えます。

ブレーキシムとは、ブレーキパッドとキャリパーの間に挟まる薄い金属板で、振動を抑え、異音を防ぐ役割を持っています。このシムが変形したり、パッドグリスが乾燥してしまうと、摩擦が増してキーキー音が鳴りやすくなります。

また、サスペンションやベルトの異常も、走行中の異音につながることがあります。

特に、エンジンの補機ベルト（ファンベルトやエアコンベルト）が緩んでいる場合、エンジンの回転に伴いキーキー音が発生することがあります。この場合、ブレーキではなくエンジン周辺の問題が原因であるため、異音の発生場所をよく確認することが重要です。

走行中にキーキー音がする場合は、まずブレーキパッドの摩耗具合を確認し、次にキャリパーやローターの異常がないかを点検することが重要です。また、音の発生源がブレーキ以外の部分にある可能性もあるため、違和感を感じたら早めに整備工場やディーラーで点検を受けることをおすすめします。

冬場に発生しやすい理由

冬の寒い時期にブレーキを踏んだとき、普段は鳴らないキーキー音が聞こえることがあります。

これは、気温や湿度の変化によってブレーキシステムに影響が出るためです。ここでは、冬場にブレーキのキーキー音が発生しやすい主な理由について解説します。

まず、低温によるブレーキパッドの硬化が考えられます。

ブレーキパッドは通常、適度な柔軟性を持っており、ディスクローターとの摩擦によってスムーズに制動力を発揮します。しかし、気温が低いとパッドの材質が硬くなり、ローターとの摩擦音が強くなってしまうことがあります。このため、特に朝の冷え込んだ時間帯や、長時間駐車後の最初のブレーキ時にキーキー音が出やすくなります。

次に、湿気や凍結によるローターのサビも原因の一つです。

冬場は湿度が高く、夜間や早朝には霜や氷が付着することがあります。ディスクローターに薄い錆が発生すると、ブレーキパッドとの摩擦によって異音が発生することがあります。この錆は、ブレーキを数回踏めば削れてなくなることが多いですが、放置するとローターの摩耗が進み、ブレーキの効きが悪くなる可能性があります。

また、スタッドレスタイヤとの相性も影響することがあります。

スタッドレスタイヤは通常のタイヤよりもゴムが柔らかく、摩擦が変わるため、ブレーキパッドとの接触時に異音が発生しやすくなる場合があります。特に、新品のスタッドレスタイヤに交換した直後にキーキー音が発生する場合は、タイヤとブレーキの摩擦特性が変わった影響の可能性があります。

このように、冬場にブレーキのキーキー音が発生しやすい理由は、低温、湿気、凍結、サビ、タイヤの影響といった複数の要因が絡んでいます。一時的な異音であれば大きな問題はありませんが、長期間続く場合やブレーキの効きが悪くなったと感じる場合は、早めに点検を受けることをおすすめします。

雨の日に多い理由

雨の日にブレーキを踏むと、「キーキー」と鳴ることがあります。これは、ブレーキシステムが水分の影響を受けやすいために発生する現象です。ここでは、雨の日にブレーキのキーキー音が多く発生する理由について解説します。

まず、ディスクローターに水分が付着することで摩擦が増すことが原因の一つです。

ブレーキローターは金属製の円盤であり、雨の日や洗車後などには表面に水分が付着しやすくなります。この水分がブレーキパッドとの間に入り込むと、一時的に音が発生することがあります。特に、雨が降り始めの時や、駐車中に濡れた後の最初のブレーキ時に異音が出やすくなります。

次に、湿気によるディスクローターの軽度な錆びも関係しています。

雨の日に車を駐車していると、ローター表面に錆が発生することがあります。これは、特に鉄製のディスクローターを使用している車両では一般的な現象です。軽度な錆であれば、ブレーキを何度か踏むことで削れてなくなりますが、放置するとローターの表面が荒れ、異音が継続的に発生することもあります。

また、雨の日の湿気によってブレーキパッドのグリスが流れ落ちることも原因の一つです。

ブレーキパッドにはグリスが塗布されており、これが異音の発生を防ぐ役割を果たしています。しかし、大雨や洗車後にグリスが流れ落ちると、摩擦が強まり、キーキー音が出やすくなります。

雨の日にブレーキ音が発生するのは一時的なものであることが多いですが、異音が長期間続く場合は、ブレーキパッドやローターの摩耗が進んでいる可能性があるため、早めに点検を受けることをおすすめします。

車のブレーキがキーキーと鳴る原因と修理代：まとめ

ブレーキからキーキー音がする場合、修理代は1万～10万円程度かかります。メンテナンスのみなら1万円程度、ブレーキパッド交換は1万～4万円、ディスクローター交換が必要なら3万～10万円が相場です。

異音の原因は、パッドの摩耗、ローターの汚れ、グリス不足などさまざまです。修理はディーラー、整備工場、カー用品店で可能ですが、店舗によって対応範囲が異なります。

雨の日や冬場は一時的に異音が出やすいですが、頻繁に鳴る場合や音が大きくなる場合は、早めに点検が必要です。異音を放置するとブレーキ性能が低下し、修理費用が高額になる可能性があります。安全のため、早めの整備をおすすめします。

以上、この記事が参考になれば幸いです。